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北单比分中奖计算: 電動汽車來了,電動船舶還遠嗎?看看研討會怎么說

2019-06-15 12:23:16 來源: 新華網

北单比分购买技巧 www.044933.live   新華網福州6月15日電(劉豐)采用柴油機動力系統的船舶,在航行和進港過程中噪音大,且對水域生態環境造成嚴重影響。具有能耗低、零排放、低噪音、無污染優點的電動船舶是實現節能減排和轉型升級的重要路徑。13日,首屆電動船舶創新發展研討會在福建寧德舉行,與會的業內專家聚焦電動船舶創新發展,提出要多方合力推廣電動船舶。

  此次研討會通過“電動船舶發展現狀及未來趨勢”“電動船舶和船用電池關鍵技術”“電動船舶標準法規”三個議題,聚焦電動船舶的前景、技術路徑、關鍵技術、配套政策、商業推廣模式、支持措施等,130余位業內專家共同探討國內外電動船舶領域的新趨勢、新機遇。

  目前,我國船舶大部分還在采用柴油機動力系統,技術等級低且污染大。杭州現代船舶設計研究院董事長黃桂林介紹,目前國內外已在鋰離子電池儲能系統的關鍵技術上取得了重大突破?;詘踩院途瞇?,近年磷酸鐵鋰動力電池及BMS電池管理系統發展迅速,充放電倍率的提高使船舶啟動加速及動力操控性更好,已經具備了在船舶上推廣應用的技術條件。

  針對船用鋰離子電池應用場景,寧德時代副總裁吳凱介紹,磷酸鐵鋰電池以其高安全性、長壽命、低成本、性能均衡等多方優勢成為現階段船舶動力電池的最優選擇。

  不過,當前,電動船舶大規模推廣應用受制于電池電動船舶相關標準缺失,充電設施不完善,電網供電能力有限,商業模式不清晰等問題。交通運輸部水運科學研究院船舶運輸技術研究中心主任紀永波認為,電動船舶的發展要各部門形成合力,還要爭取地方政策的支持,推動國有企業優先發展純電動船、發揮示范引領作用,政產學研合作加速成果轉化。

  中國造船工程學會科普部主任助理洪智超博士提出,要加大岸電建設,擴大規模,并且建立統一的充電形式,有條件的情況下應該發展無線充電技術。

  此次研討會由中國船舶工業行業協會、福建省工業和信息化廳、寧德市人民政府主辦。

[責任編輯:江浸月]
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